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Análisis y selección de la función del filtro de aire de la excavadora.

Se utiliza para filtrar contaminantes que pueden invadir válvulas y otros componentes, y puede resistir la presión de trabajo y la presión de choque en la válvula.

Absorber la humedad.Debido a que el material filtrante utilizado en el elemento filtrante incluye algodón de fibra de vidrio, papel de filtro, funda tejida de algodón y otros materiales filtrantes, estos materiales tienen la función de adsorción.El algodón de fibra de vidrio puede romper las esporas de aceite y separar el agua, y otros materiales pueden absorber agua., que desempeña un papel en el filtrado de la humedad del aceite.

Si el elemento filtrante no puede filtrar completamente el agua del aceite, se utilizará con el elemento filtrante de separación.

A qué prestar atención al instalar el elemento filtrante.

(1) Antes de la instalación, verifique si el elemento filtrante está dañado y si la junta tórica está en buenas condiciones.

(2) Al instalar el elemento filtrante, mantenga las manos limpias o use guantes limpios.

(3) Se puede untar vaselina en el exterior de la junta tórica antes de la instalación para facilitar la instalación.

(4) Al instalar el elemento filtrante, no retire la bolsa de plástico de embalaje, sino tire de la bolsa de plástico hacia atrás y, después de que salga el cabezal superior, sostenga el cabezal inferior del elemento filtrante con la mano izquierda y el cuerpo del elemento filtrante con la mano izquierda. con la mano derecha y coloque el elemento filtrante en el soporte del elemento filtrante de la bandeja en el interior, presione hacia abajo firmemente y retire la bolsa de plástico después de la instalación.

1. ¿En qué circunstancias especiales es necesario reemplazar el filtro de aceite y el filtro de combustible?

El filtro de combustible sirve para eliminar el óxido de hierro, el polvo y otros depósitos del combustible, evitar que el sistema de combustible se obstruya, reducir el desgaste mecánico y garantizar el funcionamiento estable del motor.

En circunstancias normales, el ciclo de reemplazo del elemento del filtro de combustible del motor es de 250 horas para la primera operación y cada 500 horas después.El tiempo de sustitución debe controlarse de forma flexible según los diferentes grados de calidad del combustible.

Cuando el manómetro del elemento filtrante da una alarma o indica que la presión es anormal, es necesario verificar si el filtro es anormal y, de ser así, debe cambiarse.

Cuando hay fugas o rotura y deformación en la superficie del elemento filtrante, es necesario comprobar si el filtro está anormal y, de ser así, debe reemplazarse.

2. ¿Cuanto mayor sea la precisión de filtración del elemento filtrante de aceite, mejor?

Para un motor o equipo, un elemento filtrante adecuado debe lograr un equilibrio entre la eficiencia de filtración y la capacidad de retención de cenizas.El uso de un elemento filtrante con una alta precisión de filtración puede acortar la vida útil del elemento filtrante debido a la baja capacidad de cenizas del elemento filtrante, aumentando así el riesgo de obstrucción prematura del elemento filtrante de aceite.

3. ¿Cuál es la diferencia entre un filtro de aceite y combustible inferior y un filtro de aceite y combustible puro en el equipo?

Los elementos filtrantes de aceite y combustible puros pueden proteger eficazmente el equipo y prolongar la vida útil del equipo;Los elementos filtrantes de aceite y combustible de calidad inferior no pueden proteger bien el equipo, prolongar la vida útil del equipo e incluso empeorar el uso del equipo.

4. ¿Qué beneficios puede aportar a la máquina el uso de filtros de aceite y combustible de alta calidad?

El uso de elementos filtrantes de aceite y combustible de alta calidad puede extender efectivamente la vida útil del equipo, reducir los costos de mantenimiento y ahorrar dinero a los usuarios.

5. El equipo ha pasado el período de garantía y se ha utilizado durante mucho tiempo.¿Es necesario utilizar elementos filtrantes de alta calidad?

Los motores con equipos más antiguos son más propensos a desgastarse, lo que provoca que los cilindros tiren.Como resultado, los equipos más antiguos requieren filtros de alta calidad para estabilizar el creciente desgaste y mantener el rendimiento del motor.

De lo contrario, tendrás que gastar una fortuna en reparaciones o tendrás que desechar el motor antes de tiempo.Al utilizar elementos filtrantes originales, puede asegurarse de que sus costos operativos totales (costo total de mantenimiento, reparación, revisión y depreciación) se minimicen y también puede extender la vida útil de su motor.

6. Siempre que el elemento filtrante sea económico, ¿se puede instalar en el motor en buenas condiciones?

Muchos fabricantes nacionales de elementos filtrantes simplemente copian e imitan el tamaño geométrico y la apariencia de las piezas originales, pero no prestan atención a los estándares de ingeniería que debe cumplir el elemento filtrante, o incluso no comprenden el contenido de los estándares de ingeniería.

El elemento filtrante está diseñado para proteger el sistema del motor.Si el rendimiento del elemento filtrante no puede cumplir con los requisitos técnicos y se pierde el efecto de filtrado, el rendimiento del motor se reducirá significativamente y se acortará la vida útil del motor.

Por ejemplo, la vida útil de un motor diésel está directamente relacionada con la cantidad de polvo que se "come" antes de dañar el motor.Por lo tanto, elementos filtrantes ineficientes e inferiores harán que entren más cargadores al sistema del motor, lo que resultará en una revisión temprana del motor.

7. El elemento filtrante utilizado no causó ningún problema a la máquina, entonces, ¿no es necesario que el usuario gaste más dinero para comprar un elemento filtrante de alta calidad?

Probablemente no verá los efectos de un elemento filtrante ineficiente y de baja calidad en su motor de inmediato.Puede parecer que el motor está funcionando normalmente, pero es posible que ya hayan entrado impurezas dañinas en el sistema del motor y hayan comenzado a causar corrosión, oxidación, desgaste, etc.