El elemento filtrante del camión bomba se utiliza en varios sistemas de aceite para filtrar las impurezas sólidas mezcladas desde el exterior o generadas internamente durante el funcionamiento del sistema. En el proceso de uso de aceite hidráulico de propiedad industrial, se mezclarán algunas impurezas por diversas razones.
Las principales impurezas en el elemento filtrante del camión bomba son impurezas mecánicas, agua y aire, etc. Estos cargadores provocarán una corrosión acelerada, aumentarán el desgaste mecánico y reducirán la eficiencia del trabajo. Es el deterioro del producto petrolífero lo que reduce la vida útil del equipo. En casos severos, el bloqueo del circuito de aceite provocará accidentes de producción. . Filtración de aceite hidráulico de bombas de hormigón, filtración de aceite hidráulico de maquinaria de construcción, filtración de aceite hidráulico de estaciones hidráulicas.
El elemento filtrante del camión bomba se utiliza para proteger componentes específicos del sistema hidráulico. Se instala aguas arriba de los componentes a proteger en la tubería de media presión para filtrar partículas sólidas y sustancias coloidales en el medio de trabajo, controlar eficazmente el grado de contaminación del medio de trabajo y hacer que los componentes funcionen normalmente.
El elemento filtrante de aceite hidráulico está hecho principalmente de malla tejida de acero inoxidable, malla sinterizada y malla tejida de hierro. Debido a que los materiales filtrantes que utiliza son principalmente papel de filtro de fibra de vidrio, papel de filtro de fibra química y papel de filtro de pulpa de madera, tiene una alta concentricidad y durabilidad. Material de acero inoxidable de alta presión, buena rectitud, sin rebabas, para garantizar una larga vida útil, su estructura está hecha de malla metálica monocapa o multicapa y material filtrante. El número de malla de la malla de alambre se determina según las diferentes condiciones y usos de uso.
1. Después de hacer funcionar el sistema hidráulico a la temperatura normal de trabajo, apague el control remoto, la bomba hidráulica, el motor y abra la válvula de bola de descarga.
2. Abra la válvula de bola de drenaje del tanque de aceite hidráulico en la parte inferior del tanque.
Drene el aceite hidráulico, desenrosque el tapón del puerto de escape de la bomba de aceite principal y drene el aceite viejo del sistema.
3. Limpie el puerto de llenado de aceite hidráulico y la cubierta lateral del tanque de combustible.
4. Abra todos los puertos de limpieza del tanque de combustible y use la masa preparada para limpiar las impurezas del tanque.
5. Desmonte los filtros (dos), saque el elemento filtrante y limpie el interior del asiento del filtro.
6. Instale el nuevo elemento filtrante en el asiento del filtro, llene la copa de aceite con aceite hidráulico y luego atornille la copa de aceite; instale el tapón de drenaje de la bomba de aceite principal; ¡Cubra la tapa lateral del tanque de combustible!
Pregunta No. | SY-2039A |
REFERENCIA CRUZADA | YN52V01016R610 |
DONALDSON | |
GUARDIA DE FLOTA | |
MOTOR | SK200-6 SK230-6 SK320-6SK330 SK330-6 SK350 SK400SK430 SK450 |
VEHÍCULO | KOBELCO SK260-8 SK200-8 |
DO MÁS GRANDE | 144,5 (milímetro) |
ALTURA TOTAL | 250(milímetro) |
DIÁMETRO INTERNO | 97(milímetro) |