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¿Por qué se debe reemplazar el elemento del filtro de aceite hidráulico? Sabemos que el elemento filtrante de aceite hidráulico de la excavadora como vehículo de construcción debe reemplazarse periódicamente, normalmente después de 500 horas de trabajo. Muchos conductores esperan mucho tiempo para cambiar, lo que no es bueno para el coche y también es una molestia tener que lidiar con la suciedad en el sistema hidráulico. Hoy, veamos cómo limpiar el elemento del filtro de aceite hidráulico de la excavadora.

Primero busque el puerto de llenado del tanque de aceite hidráulico. Una vez terminada la excavadora, hay cierta presión en el tanque de aceite hidráulico. Asegúrese de desenroscar lentamente la tapa del tanque de aceite para descargar el aire. Si no puede quitar los pernos directamente, se esparcirá una gran cantidad de aceite hidráulico. No solo es un desperdicio, sino que también es fácil de quemar, y la temperatura del aceite hidráulico también es muy alta después de trabajar durante mucho tiempo.

Luego hay que quitar la tapa del puerto de aceite. Al retirar esta tapa, debe recordar no desenroscar un perno a la vez, porque la tapa queda sellada por la presión de los pernos y la fuerza al desmontar uno es desigual. La placa de cubierta se deforma fácilmente. Asegúrate de desenroscar uno primero, luego desenroscar los diagonales, luego desenroscar los otros dos, y finalmente sacarlos uno por uno, y lo mismo ocurre al volver a colocarlos.

Se dice que el papel usado para generar energía, creo que es solo papel usado para usar en excavadoras, y hay varios rollos de papel higiénico en el automóvil en cualquier momento. Después de quitar la cubierta de retorno de aceite, limpie primero el área circundante para evitar que se caigan cosas sucias al reemplazar el elemento filtrante de la excavadora. En este momento, el aceite hidráulico no es tan claro, pero se parece un poco a agua turbia de color amarillo. No entiendo por qué. Cambié el aceite hidráulico después de un tiempo y, por cierto, limpié el tanque de aceite hidráulico. Retire el resorte para ver el elemento del filtro de retorno de aceite, hay una manija que se puede levantar directamente y luego coloque el nuevo elemento del filtro.

Luego, copie la entrada de aceite para reemplazar el elemento del filtro de succión de aceite o retire los pernos en orden diagonal. Si el filtro aún está limpio, no te preocupes, pero primero limpia el área alrededor de la tapa para evitar que se caiga suciedad. Cuando abre la tapa, hay una pequeña varilla de hierro en el interior y la parte inferior está conectada al elemento filtrante que absorbe aceite. Puedes sacarlo metiendo la mano.

No sé si no lo veo, pero me sorprendí cuando lo vi. Hay tantas cosas como óxido en la parte inferior del elemento del filtro de succión de aceite. Si es aspirado y bloquea el núcleo de la válvula, será malo. El interior del tanque de combustible está muy sucio. Parece que la presión hidráulica debería sustituirse lo antes posible. Engrase y limpie el tanque de combustible, después de todo, el aceite hidráulico también está un poco sucio.

¿Sabes qué petróleo hay debajo? No es diésel, es gasolina. Tome una botella de boca grande y colóquela con un elemento filtrante, agítela y la mayor parte de la suciedad se podrá lavar y luego revísela a simple vista. Drena la gasolina y vuelve a poner el filtro. Por lo general, el elemento filtrante que absorbe aceite de la excavadora está hecho de malla de alambre y no hay papel de filtro, siempre que se limpie con frecuencia. Mire la gasolina ennegrecida para saber qué tan sucio está el elemento filtrante. Si lo lavas más en el futuro, el coste será de un litro de gasolina.

Comparado con lo antiguo y lo nuevo, la apariencia es un poco diferente. El del medio fue quitado y se volvió negro. No existe ninguna dificultad técnica para reemplazarlo. Sáquelo y limpie la cubierta del filtro de aire y luego instale un nuevo elemento filtrante. Recuerde apretarlo para evitar fugas de aire.

Tome una bolsa de plástico y cubra el elemento filtrante para que el gasoil no se escape por todas partes. Luego, al instalar un elemento filtrante nuevo, si las condiciones lo permiten, puede llenarlo primero con aceite diesel. Sin embargo, lo instalé directamente y pinté el anillo de sellado en la boca del elemento filtrante. Se lubrica una capa de aceite o aceite hidráulico para que quede sellado al atornillarlo.

Debe agotarse cuando se instala directamente. El motor controlado electrónicamente tiene una pequeña bomba de aceite electrónica que está conectada a la tubería diésel. Afloje el tubo de entrada de aceite en la bomba de aceite y encienda todo el automóvil para escuchar la bomba de aceite electrónica bombeando aceite. En aproximadamente un minuto, el elemento del filtro se llena y el aire se agota después de que el tubo de entrada de la bomba de aceite rocía aceite diesel y el perno de bloqueo es suficiente. Los anteriores son los pasos de reemplazo del elemento del filtro de retorno de aceite hidráulico y del elemento del filtro de aire de la excavadora. El elemento del filtro de aceite hidráulico debe limpiarse en condiciones que mejoren el tiempo de servicio del elemento del filtro de aceite hidráulico.