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Se dice que el motor es el pulmón de la apisonadora, entonces, ¿qué causa que la apisonadora contraiga una enfermedad pulmonar? Tomemos a los humanos como ejemplo. Las causas de las enfermedades pulmonares son el polvo, fumar, beber, etc. Lo mismo ocurre con las apisonadoras. El polvo es la principal causa de enfermedades pulmonares provocadas por el desgaste prematuro del motor. Las máscaras que se usan para detectar sustancias nocivas en el aire desempeñan la función de filtrar el polvo y las partículas de arena en el aire, asegurando que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.

filtro de aire del rodillo de camino

La maquinaria y los equipos de construcción en general se utilizan principalmente en entornos de trabajo con mucho polvo, como la construcción municipal y las minas. El motor necesita inhalar mucho aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el cilindro, lo que acelerará el pistón. Desgaste de grupos y cilindros. Las partículas más grandes entran entre el pistón y el cilindro e incluso provocan graves "tirones del cilindro", lo que es especialmente grave en un entorno de trabajo seco y arenoso. Instalar un filtro de aire es el método principal para resolver este problema. Después de utilizar el filtro de aire durante un período de tiempo, con el aumento de la cantidad de polvo adherido al elemento filtrante, la resistencia de la entrada de aire aumentará y el volumen de entrada de aire disminuirá, por lo que el rendimiento del motor disminuirá. Por lo tanto, el elemento filtrante del filtro de aire debe recibir mantenimiento y mantenimiento con regularidad. En circunstancias normales, el ciclo de mantenimiento del filtro de aire utilizado en maquinaria y equipos de construcción es: limpiar el elemento filtrante exterior del filtro cada 250 horas y reemplazar los elementos filtrantes interior y exterior del filtro de aire cada 6 veces o después de 1 año. .

Pasos de limpieza del filtro de aire de la apisonadora

Los pasos específicos para limpiar el filtro de aire son: quitar la cubierta del extremo, quitar el filtro exterior para limpiarlo y, cuando retire el polvo del filtro de aire de papel, use un cepillo suave para quitar el polvo de la superficie del elemento filtrante. a lo largo de la dirección del pliegue y retire el polvo del filtro de aire. Golpee suavemente la cara del extremo para desalojar el polvo. Cabe señalar que: al eliminar el polvo, utilice un paño de algodón limpio o un tapón de goma para bloquear ambos extremos del elemento filtrante para evitar que caiga polvo en el interior del elemento filtrante. Papel de filtro antidaños) sopla aire desde el interior del elemento filtrante hacia el exterior para eliminar el polvo adherido a la superficie exterior del elemento filtrante. El filtro de aire seco se utiliza para limpiar el elemento filtrante de papel con agua, gasóleo o gasolina por error; de lo contrario, los poros del elemento filtrante se bloquearán y aumentará la resistencia del aire.

Cuándo reemplazar el filtro de aire de la apisonadora

En el manual de instrucciones del filtro de aire, aunque se estipula que las horas de funcionamiento se utilizan como dato para el mantenimiento o sustitución. Pero, de hecho, el ciclo de mantenimiento y sustitución del filtro de aire también está relacionado con factores ambientales. Si trabaja con frecuencia en un ambiente polvoriento, el ciclo de reemplazo debe acortarse ligeramente; En el trabajo real, muchos propietarios no realizarán ajustes según factores como el medio ambiente, e incluso seguirán utilizando el exterior del filtro de aire siempre que no esté dañado. Cabe señalar que el filtro de aire fallará y el mantenimiento en este momento es irreversible. Comprar un filtro de aire no cuesta mucho, pero si el motor está dañado, no vale la pena. Al desempolvar el filtro de aire, cuando se descubre que el papel del elemento filtrante está gravemente dañado o dañado, o que las superficies de los extremos superior e inferior del elemento filtrante son desiguales o que el anillo de sellado de goma está envejecido, deformado o dañado, se debe reemplazar con uno nuevo.