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¿Cómo mantener el filtro de aire del motor diésel?

El motor generalmente necesita 14 kg/aire por cada 1 kg/combustión diésel. Si el polvo que entra en el aire no se filtra, el desgaste del cilindro, el pistón y el segmento del pistón aumentará considerablemente. Según la prueba, si no se utiliza el filtro de aire, la tasa de desgaste de las piezas mencionadas anteriormente aumentará de 3 a 9 veces. Cuando la tubería o el elemento filtrante del filtro de aire del motor diésel está bloqueado por polvo, se producirá una entrada de aire insuficiente, lo que provocará que el motor diésel haga un ruido sordo al acelerar, funcione débilmente, aumente la temperatura del agua y el escape. El gas se vuelve gris y negro. Instalación incorrecta, el aire que contiene mucho polvo no pasará a través de la superficie filtrante del elemento filtrante, sino que ingresará directamente al cilindro del motor desde el bypass. Para evitar los fenómenos anteriores se debe reforzar el mantenimiento diario.

Herramientas/Materiales:

Cepillo suave, filtro de aire, equipo motor diesel.

Método/paso:

1. Retire siempre el polvo acumulado en la bolsa para polvo del filtro grueso, las aspas y el tubo del ciclón;

2. Al realizar el mantenimiento del elemento filtrante de papel del filtro de aire, el polvo se puede eliminar vibrando suavemente y el polvo se puede eliminar con un cepillo suave en la dirección de los pliegues. Finalmente, se utiliza aire comprimido con una presión de 0,2~0,29Mpa para soplar desde el interior hacia el exterior;

3. El elemento filtrante de papel no debe limpiarse con aceite y está estrictamente prohibido el contacto con agua y fuego;

El elemento filtrante debe reemplazarse inmediatamente en las siguientes situaciones: (1) El motor diésel alcanza las horas de funcionamiento especificadas; (2) Las superficies interior y exterior del elemento filtrante de papel son de color gris negruzco, han envejecido y deteriorado o han sido infiltradas por agua y aceite, y el rendimiento de filtración se ha deteriorado; (3) El elemento filtrante de papel está agrietado, perforado o la tapa del extremo está desgomada.