(1) Adecuado para la filtración de muchos tipos de polvo en pulido, chorro de arena y humos de soldadura, y recolección de polvo.
(2) Poliéster hilado con membrana de PTFE, microsporas Ofrece una eficiencia de filtrado del 99,99 %.
(3) El amplio espacio entre pliegues y el PTFE hidrofóbico suave proporcionan una excelente liberación de partículas.
(4) Excelente resistencia a la erosión química.
(5) Placa eléctrica/parte superior e inferior de acero inoxidable, sin óxido. El núcleo interior de metal galvanizado con zinc perforado permite un buen flujo de aire.
1.Utilizando materiales importados de alta calidad, alta precisión, alta capacidad de retención de polvo, buena permeabilidad, rendimiento estable. Tecnología especial de estampado de papel de filtro, pliegue uniforme, vertical y suave, más pliegues, más área de filtro aumenta.
2.Con tecnología pionera de bloqueo de red, sin rebabas ni óxido; con una red gruesa, por lo que la dureza es más fuerte, puede proteger eficazmente el papel de filtro contra lesiones, y con una red más pequeña de rejilla, puede prevenir eficazmente que entren partículas en el interior.
3.Usando cinta selladora de alta calidad, fuerte y flexible, no dura ni mala; usando pegamento AB, pegamento epoxi de doble pasta, rendimiento de sellado mejorado.
4. Utilice materiales de PU y tecnología de moldeo respetuosos con el medio ambiente de alta calidad para garantizar una buena elasticidad final, puede resistir alta presión y temperatura alta o baja, sellar firmemente.
1. ¿Se puede conducir sin filtro de aire?
Sin un filtro de aire funcional, la suciedad y los residuos pueden ingresar fácilmente al turbocompresor y causar daños extremos. … Sin un filtro de aire instalado, es posible que el motor también esté aspirando suciedad y residuos al mismo tiempo. Esto puede causar daños a las piezas internas del motor, como válvulas, pistones y paredes de cilindros.
2.¿El filtro de aire es igual que el filtro de aceite?
Tipos de filtros
El filtro de aire de admisión limpia el aire de suciedad y residuos cuando ingresa al motor para el proceso de combustión. … El filtro de aceite elimina la suciedad y otros residuos del aceite del motor. El filtro de aceite se encuentra a un lado y en la parte inferior del motor. El filtro de combustible limpia el combustible utilizado para el proceso de combustión.
3. ¿Por qué tengo que cambiar mi filtro de aire con tanta frecuencia?
Tienes conductos de aire con fugas
Las fugas en los conductos de aire introducen polvo y suciedad de áreas como el ático. Cuanta más suciedad traiga a su hogar un sistema de conductos con fugas, más suciedad acumulará su filtro de aire
Nuestro negocio principal
Producimos principalmente filtros de buena calidad en lugar de originales.
Nuestros productos líderes tienen varios filtros de AIRE, filtros de CABINA, filtros de COMBUSTIBLE, filtros de ACEITE, filtros HIDRÁULICOS, filtros SEPARADORES DE AGUA DE COMBUSTIBLE, etc.
Todo el mundo sabe que el motor es el corazón de un coche y el aceite es la sangre del coche. ¿Y lo sabes? También hay una parte muy importante del coche, que es el filtro de aire. Los conductores suelen pasar por alto el filtro de aire, pero lo que no todos saben es que es una pieza tan pequeña que resulta muy útil. El uso de filtros de aire inferiores aumentará el consumo de combustible de su vehículo, hará que el vehículo produzca depósitos de carbón de lodo graves, destruirá el medidor de flujo de aire, depósitos de carbón severos en la válvula del acelerador, etc. Sabemos que la combustión de gasolina o diésel en el El cilindro del motor requiere la inhalación de una gran cantidad de aire. Hay mucho polvo en el aire. El principal componente del polvo es el dióxido de silicio (SiO2), que es un sólido sólido e insoluble, que se encuentra en el vidrio, la cerámica y los cristales. El componente principal del hierro es más duro que el hierro. Si entra en el motor, agravará el desgaste del cilindro. En casos severos, quemará el aceite del motor, golpeará el cilindro y producirá ruidos anormales y, eventualmente, provocará que se revise el motor. Por lo tanto, para evitar que este polvo entre en el motor, se instala un filtro de aire en la entrada del tubo de admisión del motor.
Filtración de agua y petróleo, industria petroquímica, filtración de oleoductos en campos petroleros;
Filtración de combustible de equipos de reabastecimiento de combustible y maquinaria y equipos de construcción;
Filtración de equipos en la industria de tratamiento de agua;
Campos farmacéuticos y de procesamiento de alimentos;
Filtración de aceite con bomba de vacío de paletas rotativas;
En el proceso de uso y gestión de elementos filtrantes de maquinaria de construcción, siempre habrá un problema para todos, si el elemento filtrante debe reemplazarse o no. ¿Cómo juzgar la calidad del elemento filtrante? Basándose en años de experiencia en producción, PAWELSON® analizará las siguientes situaciones por usted: ¿Cuándo se debe reemplazar el elemento filtrante?
Muchos usuarios piensan que la válvula de derivación del filtro de aceite hidráulico y la válvula de seguridad del sistema tienen la misma función: después de que se bloquea el elemento del filtro de aceite hidráulico, la válvula de derivación se abre y el flujo total del líquido turbio en el sistema pasará, lo que afectará al sistema. Esto es un error. conciencia. Cuando se abre la válvula de derivación del filtro, los contaminantes bloqueados por el elemento filtrante volverán a entrar al sistema a través de la válvula de derivación. En este momento, la concentración de contaminación del aceite local y el elemento filtrante de precisión dañarán en gran medida los componentes hidráulicos. El anterior control de la contaminación también perderá su significado. A menos que el sistema requiera una continuidad de trabajo muy alta, elija un elemento filtrante para maquinaria de construcción sin válvula de derivación. Incluso si se selecciona un filtro con válvula de derivación, cuando la contaminación del filtro bloquea el transmisor, es necesario limpiar o reemplazar el elemento filtrante a tiempo. Esta es la manera de garantizar el funcionamiento seguro y confiable del sistema. De hecho, cuando se descubre que el elemento filtrante está bloqueado y se emite una alarma, ya ha indicado que se debe reemplazar el elemento filtrante. La insistencia en no reemplazar causará ciertos daños al equipo. Se recomienda reemplazarlo inmediatamente si las circunstancias lo permiten.
PAWELSON® explicó, ¿cómo juzgar la calidad de los elementos filtrantes de la maquinaria de construcción?
Muchos usuarios utilizan la vida útil del filtro para juzgar el rendimiento del filtro porque no cuentan con equipo de detección de contaminación por aceite. La velocidad de obstrucción del filtro muestra el buen o mal funcionamiento del filtro, ambos unilaterales. Debido a que el rendimiento de filtración del filtro se refleja principalmente en indicadores de rendimiento como la relación de filtración, la capacidad de retención de suciedad y la pérdida de presión original, cuanto más larga sea la vida útil del elemento filtrante de precisión, mejor, sólo que bajo las mismas condiciones de trabajo y el limpieza del sistema hidráulico.
También hay usuarios que piensan que cuanto más precisa sea la exactitud, mejor será la calidad. Por supuesto, esta idea también es unilateral. La precisión del filtro es demasiado precisa. Por supuesto, el efecto de bloqueo de la filtración es mejor, pero al mismo tiempo, el caudal no cumplirá con los requisitos y el elemento filtrante se bloqueará más rápido. Por lo tanto, la precisión del elemento filtrante de maquinaria de construcción adecuado para el trabajo es de buena calidad.
QSNO. | SK-1094A |
Número de OEM. | ATLAS 3679765 VOLVO 3622248 CATERPILLAR 3I0337 BENZ 10944204 LIEBHERR 5106189 CAJA 87704243 IVECO 2165049 JOHN DEERE AL78869 |
REFERENCIA CRUZADA | P140123 P777241 P153026 P771561 AF25044M AF4832 AF25064AF4040 C20325/2 |
SOLICITUD | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIÁMETRO EXTERIOR | 197(milímetro) |
DIÁMETRO INTERIOR | 104(milímetro) |
ALTURA TOTAL | 367/377 (milímetro) |
QSNO. | SK-1094B |
Número de OEM. | LIEBHERR 7360733 VOLVO 6645833 VOLVO 6642047 BENZ 0020943204 CAJA 3219421R14 JOHN DEERE AZ30758 IVECO 2241329 BOMAG 5821014 |
REFERENCIA CRUZADA | P775372 P776695 AF1840 CF1000 |
SOLICITUD | ATLAS 2306 BAODING BD150 |
DIÁMETRO EXTERIOR | 110/96(milímetro) |
DIÁMETRO INTERIOR | 88/18(milímetro) |
ALTURA TOTAL | 356(milímetro) |