Los filtros de aire se utilizan principalmente para la filtración de aire en locomotoras de ingeniería, automóviles, locomotoras agrícolas, laboratorios, salas de operaciones asépticas y diversas salas de operaciones de precisión.
El motor necesita aspirar mucho aire durante el proceso de trabajo. Si el aire no se filtra, el polvo suspendido en el aire es aspirado hacia el cilindro, lo que acelerará el desgaste del grupo de pistones y del cilindro. Las partículas más grandes que ingresan entre el pistón y el cilindro causarán un fenómeno grave de "tracción del cilindro", que es especialmente grave en un ambiente de trabajo seco y arenoso.
El filtro de aire se instala delante del carburador o del tubo de entrada de aire para filtrar el polvo y las partículas de arena en el aire y garantizar que ingrese suficiente aire limpio al cilindro.
1. Todo el sistema de filtración de aire está bajo presión negativa. El aire exterior ingresará automáticamente al sistema, por lo que, excepto la entrada del filtro de aire, no se permite que todas las conexiones (tuberías, bridas) tengan fugas de aire.
2. Antes de conducir todos los días, verifique si el filtro de aire tiene una gran cantidad de polvo acumulado, límpielo a tiempo e instálelo correctamente.
3. Al verificar si el elemento del filtro de aire está deformado o no se puede desmontar, reemplace el elemento del filtro de aire bajo la guía del personal de mantenimiento.
QSNO. | SK-1502A |
DO MÁS GRANDE | 225(MM) |
DIÁMETRO INTERNO | 117/13(MM) |
ALTURA TOTAL | 323/335(MM) |
QSNO. | SK-1502B |
DO MÁS GRANDE | 122/106(MM) |
DIÁMETRO INTERNO | 98/18(MM) |
ALTURA TOTAL | 311(MM) |