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El uso de filtros de aire con núcleo de papel en motores de automóviles es cada vez más común. Sin embargo, algunos conductores todavía tienen prejuicios contra los filtros de aire con núcleo de papel, pensando que el efecto de filtrado de los filtros de aire con núcleo de papel no es bueno. De hecho, el filtro de aire con núcleo de papel tiene muchas ventajas en comparación con el filtro de aire en baño de aceite:

1. La eficiencia de filtración es tan alta como 99,5% (el filtro de aire en baño de aceite es 98%), y la tasa de transmisión de polvo es solo 0,1%-0,3%;

2. La estructura es compacta y puede instalarse en cualquier dirección, sin estar limitada por la disposición de las piezas del vehículo;

3. No consume aceite durante el mantenimiento y también puede ahorrar una gran cantidad de hilo de algodón, fieltro y materiales metálicos;

4. Pequeña calidad y bajo costo.

Es fundamental utilizar un buen núcleo de papel al sellar el filtro de aire para que el aire sin filtrar no pase a los cilindros del motor.

1. Durante la instalación, ya sea que se utilice una brida, un tubo de goma o una conexión directa entre el filtro de aire y el tubo de admisión del motor, deben ser herméticos y confiables para evitar fugas de aire. Se deben instalar juntas de goma en ambos extremos del elemento filtrante; La tuerca de mariposa de la tapa no debe apretarse demasiado para evitar aplastar el elemento filtrante de papel.

2. Durante el mantenimiento, el elemento del filtro de papel no se debe limpiar con aceite, de lo contrario el elemento del filtro de papel fallará y es fácil provocar un accidente por exceso de velocidad. Durante el mantenimiento, utilice únicamente el método de vibración, el método de cepillado con cepillo suave (para cepillar a lo largo de la arruga) o el método de retroceso con aire comprimido para eliminar el polvo y la suciedad adheridos a la superficie del elemento del filtro de papel. Para la parte del filtro grueso, el polvo en la parte colectora de polvo, las aspas y el tubo del ciclón se deben eliminar a tiempo. Incluso si se puede mantener cuidadosamente cada vez, el elemento filtrante de papel no puede restaurar completamente su rendimiento original y su resistencia a la entrada de aire aumentará. Por lo tanto, cuando sea necesario realizar mantenimiento al elemento filtrante de papel por cuarta vez, deberá reemplazarse por un elemento filtrante nuevo. Si el elemento del filtro de papel está agrietado, perforado o el papel de filtro y la tapa del extremo están desgomados, deben reemplazarse inmediatamente.

3. Al usarlo, es necesario evitar estrictamente que el filtro de aire del núcleo se moje con la lluvia, porque una vez que el núcleo de papel absorbe mucha agua, aumentará en gran medida la resistencia a la entrada de aire y acortará la vida útil. Además, el filtro de aire con núcleo de papel no debe entrar en contacto con aceite ni fuego.

Algunos motores de vehículos están equipados con un filtro de aire ciclónico. La cubierta de plástico al final del elemento filtrante de papel es una cubierta. Las aspas de la cubierta hacen que el aire gire y el 80% del polvo se separa bajo la acción de la fuerza centrífuga y se recoge en el recolector de polvo. Entre ellos, el polvo que llega al elemento filtrante de papel es el 20% del polvo inhalado y la eficiencia de filtración total es aproximadamente el 99,7%. Por lo tanto, al realizar el mantenimiento del filtro de aire ciclónico, tenga cuidado de no pasar por alto la cubierta de nutrientes del elemento filtrante.