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Filtro de aire para maquinaria de construcción SK-1548AB K3360 para camión minero todo terreno

Breve descripción:

Número de pregunta:SK-1548A

Número de OEM. :

REFERENCIA CRUZADA:

SOLICITUD:Camión minero todo terreno

DIÁMETRO EXTERIOR:332 (milímetros)

DIÁMETRO INTERIOR:223 (milímetros)

ALTURA TOTAL:599/614 (milímetro)

 

Número de pregunta:SK-1548B

Número de OEM. :

REFERENCIA CRUZADA:

SOLICITUD:Camión minero todo terreno

DIÁMETRO EXTERIOR:208/199 (milímetro)

DIÁMETRO INTERIOR:170(milímetro)

ALTURA TOTAL:574/589(milímetro)


Detalle del producto

Etiquetas de producto

¿Cuáles son las funciones específicas y los puntos de mantenimiento de los filtros de aire para camiones y los filtros de maquinaria de construcción?

¿Cuáles son las funciones específicas y los puntos de mantenimiento de los filtros de aire para camiones y los filtros de maquinaria de construcción?

El elemento filtrante de la maquinaria de construcción es la parte más importante de la maquinaria de construcción. La calidad del elemento filtrante afecta el rendimiento del filtro de aire del camión. ¡El editor ha recopilado los problemas a los que se debe prestar atención en el uso diario del elemento filtrante mecánico, así como algunos conocimientos de mantenimiento! Los elementos filtrantes son piezas importantes de maquinaria de construcción para maquinaria de construcción, como elementos filtrantes de aceite, elementos filtrantes de combustible, elementos filtrantes de aire y elementos filtrantes hidráulicos. ¿Conoce sus funciones específicas y puntos de mantenimiento para estos elementos filtrantes de maquinaria de construcción?

1. ¿En qué circunstancias es necesario reemplazar el filtro de aceite y el filtro de aire del camión?

El filtro de combustible sirve para eliminar el óxido de hierro, el polvo y otros depósitos del combustible, evitar el bloqueo del sistema de combustible, reducir el desgaste mecánico y garantizar el funcionamiento estable del motor. En circunstancias normales, el ciclo de reemplazo del elemento del filtro de combustible del motor es de 250 horas para la primera operación y cada 500 horas después. El tiempo de sustitución debe controlarse de forma flexible según los diferentes grados de calidad del combustible. Cuando el manómetro del elemento filtrante da una alarma o indica que la presión es anormal, es necesario verificar si el filtro es anormal. Si lo hay, es necesario cambiarlo. Cuando hay fugas o rotura y deformación en la superficie del elemento filtrante, es necesario verificar si el filtro está anormal y, de ser así, debe reemplazarse.

2. ¿Es mejor el método de filtración del elemento filtrante de aceite en el elemento filtrante de maquinaria de construcción?

Para un motor o equipo, un elemento filtrante apropiado debe lograr un equilibrio entre la eficiencia de filtración y la capacidad de retención de polvo. El uso de un elemento filtrante con una alta precisión de filtración puede acortar la vida útil del elemento filtrante debido a la baja capacidad de cenizas del elemento filtrante. El alquiler de maquinaria de elevación a gran escala aumenta el riesgo de bloqueo prematuro del elemento filtrante de aceite.

3. ¿Cuál es la diferencia entre filtro de aceite y combustible inferior, aceite puro y filtro de aire para camión?

El elemento filtrante de aceite lubricante de turbina de vapor puro puede proteger eficazmente el equipo y prolongar la vida útil de otros equipos. El elemento filtrante de aceite lubricante de turbina de vapor de calidad inferior no puede proteger bien el equipo, prolongar la vida útil del equipo e incluso empeorar las condiciones de uso del equipo.

4. ¿Qué beneficios puede aportar a la máquina el uso de filtros de aceite y combustible de alta calidad?

PAWELSON® dijo que el uso de elementos filtrantes de aceite lubricante de turbinas de vapor de alta calidad puede extender efectivamente la vida útil del equipo, reducir los costos de mantenimiento y ahorrar dinero a los usuarios.

Descripción del Producto

Filtro de aire para maquinaria de construcción SK-1548AB K3360 para camión minero todo terreno

A:

Pregunta No. SK-1548A
Número de OEM.
REFERENCIA CRUZADA
SOLICITUD Camión minero todo terreno
DIÁMETRO EXTERIOR 332 (milímetros)
DIÁMETRO INTERIOR 223 (milímetros)
ALTURA TOTAL 599/614 (milímetro)

 

B:

Pregunta No. SK-1548B
Número de OEM.
REFERENCIA CRUZADA
SOLICITUD Camión minero todo terreno
DIÁMETRO EXTERIOR 208/199 (milímetro)
DIÁMETRO INTERIOR 170(milímetro)
ALTURA TOTAL 574/589(milímetro)

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