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Filtro de aire de cabina para equipo pesado para excavadora SDLG LG60 65 660E 680 675F

¿Por qué se debe cambiar periódicamente el filtro de aire del habitáculo?

Hoy les hablaré sobre la importancia de reemplazar periódicamente el filtro de aire del habitáculo. La sustitución periódica del filtro de aire del habitáculo protege su seguridad como una mascarilla.

La función y el ciclo de reemplazo recomendado del filtro de aire de cabina.

(1) La función del filtro de aire de cabina:

Durante la conducción del automóvil, habrá una gran cantidad de partículas finas invisibles a simple vista, como polvo, polen, bacterias, gases residuales industriales, que ingresarán al sistema de aire acondicionado. La función del filtro de aire de cabina del automóvil es filtrar estas sustancias nocivas, mejorar la calidad del aire en el automóvil, crear un ambiente respiratorio seguro y cómodo para los pasajeros del automóvil y proteger la salud de las personas en el automóvil.

(2) Ciclo de reemplazo recomendado:

Reemplace el filtro de aire de cabina original Mercedes-Benz cada 20.000 kilómetros o cada 2 años, lo que ocurra primero;

Para áreas con contaminación climática severa y neblina frecuente, así como para grupos sensibles (personas mayores, niños o personas propensas a las alergias), el tiempo de reemplazo debe acortarse adecuadamente y aumentarse la frecuencia de reemplazo.

Riesgo de no reemplazar a tiempo:

La superficie del filtro de aire de cabina utilizada durante mucho tiempo absorberá una gran cantidad de polvo, lo que bloqueará la capa del filtro, reducirá la permeabilidad al aire del filtro de aire de cabina y reducirá la cantidad de aire fresco que ingresa al automóvil. Los pasajeros del coche pueden sentirse mareados o cansados ​​debido a la falta de oxígeno, lo que afecta a la seguridad en la conducción.

Muchos clientes piensan que pueden seguir utilizando el filtro después de quitar la tierra flotante de la superficie. Sin embargo, de hecho, la capa de carbón activado en el viejo filtro de aire de la cabina se saturará debido a la adsorción de demasiados gases nocivos, ya no tendrá un efecto de adsorción y es irreversible. El uso prolongado de un filtro de aire de cabina defectuoso dañará la salud del tracto respiratorio y los pulmones de los pasajeros y otros órganos humanos.

Al mismo tiempo, si el filtro de aire de la cabina no se reemplaza durante mucho tiempo, la entrada de aire se bloqueará, la salida de aire frío será pequeña y el enfriamiento será lento.

Los peligros ocultos del uso de accesorios falsos

El material del filtro es pobre y el efecto de filtrado del polen, el polvo y otras sustancias nocivas no es obvio;

Debido a la pequeña área del filtro, es fácil que se forme una obstrucción después del uso, lo que resulta en una cantidad insuficiente de aire fresco en el automóvil y es fácil que los pasajeros se sientan cansados;

No se ensambla ninguna capa de nanofibras y no puede filtrar PM2.5;

La cantidad de partículas de carbón activado es pequeña o incluso no contiene carbón activado, que no puede absorber eficazmente gases nocivos como los gases de escape industriales, y el uso prolongado representará un peligro para la salud de los pasajeros;

Utilizando el diseño de marco sólido de plástico no duro más simple, es fácil que se deforme por la humedad o la presión, pierda el efecto de filtrado y afecte la salud de los pasajeros.

Consejos

1. Al conducir en un entorno con contaminación del aire, se puede cambiar al modo de circulación interna durante un breve período para garantizar la calidad del aire en el automóvil y prolongar la vida útil del filtro de aire de la cabina (el vehículo cambiará automáticamente al modo externo). modo de circulación después de que la circulación interna del aire acondicionado funcione durante un período de tiempo en modo malo para evitar causar molestias físicas);

2. Limpiar el sistema de aire acondicionado (caja de evaporación, conducto de aire y esterilización del vehículo) al menos una vez al año;

3. Cuando no haga calor, baje las ventanillas de ambos lados del vehículo y abra más ventanas para ventilar y mantener fresco el aire del vehículo;

4. Cuando conduzca con el aire acondicionado encendido normalmente, puede apagar la bomba de refrigeración antes de llegar al destino, pero mantenga encendida la función de suministro de aire y deje que el viento natural seque el agua en la caja de evaporación;

Llueve mucho en verano, trate de reducir la conducción del automóvil en la carretera vadeada, de lo contrario se producirá una gran cantidad de sedimentos en la parte inferior del condensador del aire acondicionado, lo que provocará que el condensador se oxide después de mucho tiempo. acortando así la vida útil del aire acondicionado.